"هارمان" تسعى وراء حصة أكبر في السوق الصيني

 أعلنت شركة هارمان الأمريكية للأجهزة الصوتية والمعروفة بتزويد سيارات بي ام دبليو وفيراري ومرسيديس بنز بستريو السيارة، عن الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة على اتفاقيات مع شركتي صناعة السيارات الصينية جيلي وتشانغآن.
وقال دينيش باليوال، الرئيس والمدير التنفيذي لهارمان، الاثنين في مؤتمر صحفي في معرض بكين الدولي للسيارات، " مع هاتين الجائزتين الجديدتين، نواصل رؤيتنا الإستراتيجية في توفير ميزات المواد الترفيهية الممتازة لعملائنا في الأسواق الناشئة ذات النمو المرتفع".
كما أعلن أن شركته ستنشئ مركزا عالميا للأبحاث والتطوير في سوتشو بمقاطعة جيانغسو شرقي الصين، إضافة إلى مختبر أبحاث مشتركة للابتكار في مجال السيارات مع جامعة تسينغهوا الصينية.
وأوضح باليوال انه بعد دخول هارمان إلى السوق الصيني في عام 2010، حققت "تقدما هائلا" حيث نمت أعمالها بمعدل سنوي قدره 80 في المئة في اكبر سوق للسيارات في العالم.
وشدد على أن التعاون مع شركات صناعة السيارات المحلية سوف يساعد على تدريب المواهب المحلية وسيرفع من مكانة العلامات التجارية الصينية في جميع أنحاء العالم.
وتقوم جيلي موتورز، اكبر منتج صيني للسيارات الخاصة والشركة الأم لشركة فولفو للسيارات، حاليا بالترويج لموديلاتها الجديدة من سيارات الدفع الرباعي المزودة بستريو هارمان في المعرض.
كما قامت هافال، صانع سيارات محلي اخر، بتركيب أنظمة هارمان أيضا في طراز سيارة الدفع الرباعي اتش8 الذي أطلقته حديثا، حيث تم تحديد سعر النسخة الأساسية من اتش8 أكثر بقليل من 200 الف يوان أو 32.120 دولار أمريكي.
وقال ديفيد جين، رئيس مجلس إدارة ورئيس هارمان شمال شرق آسيا والصين في المؤتمر الصحفي أن شركة الأجهزة الصوتية ليست قلقة حول ماذا كانت منتجاتها ستلقى رواجا بين المستهلكين الصينيين الحساسين تجاه الأسعار.
وقال باليوال لشينخوا، إن التقنيات العالية والحلول الفعالة من حيث التكلفة وفهم السوق هي أهم أسلحة هارمان للمنافسة في الصين.