"كورنايدو" تثير سخط السائقين بالضجيج وصعوبة القيادة

ترتبط صانعة السيارات الكورية "سانغ يونغ" بسهولة مع سيارات الدفع الرباعي الزراعية، ولكن الشركة المصنعة وسعت نطاق منتجاتها في الفترة الأخيرة لتشمل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة من أجل الاستفادة من واحدة من أسرع مناطق سوق السيارات الجديدة نموا، لتقدم سيارة "كورنايدو" التي أعطاها مقيم صحيفة التلغراف البريطانية 4/10 كعلامة نهائية.

وتأخذ السيارة الكورية أعلى علامة في المساحة، 7/10، حيث يحتوي الجزء الأمامي منها على الكثير من أدراج التخزين، وحاملات الأكواب، ومساحة كافية للأقدام الطويلة، ومقاعد واسعة، وهناك في الخلف مساحة كافية لثلاثة بالغين، ويمكن تعديل مسند الظهر حتى زاوية 60/40، ويمكن طي المقاعد الخلفية ببساطة باليد الواحدة للحصول على مساحة تخزين واسعة، ولكن رفعهم مرة أخرى صعب نظرا لوزنهم، وتعتبر أرض السيارة مسطحة مثالية، كافية لأي مقاسات أحذية، ولكن أقواس العجلات تقتحم المساحة المتوافرة على الجانبين.

وللأسف تأخذ السيارة علامة 2/10 للراحة، ف"كورنايدو" متوافرة فقط بمحرك ديزل، صاخبة جدا، سواء على الحركة البطيئة أم السريعة، ولا تقدم السيارة راحة كبيرة للركاب، إلا في كرسي السائق، ولكن وضع القيادة يترك ألما في ذراعي السائق بعد رحلة طويلة، والجلود المستخدمة في صناعة المقاعد رخيصة، وتمتلك السيارة غير أوتوماتيكي بست سرعات، تعطي قيادة سلسة، بالرغم من أن التعامل مع الغير صعب قليلا، ولا تصدر الإطارات الكثير من الضوضاء.

تخطيط لوحة القيادة

أعطيت السيارة علامة 4/10 لتخطيط لوحة القيادة، تتكون لوحة القيادة من البلاستيك والقليل من الخشب المزيف، فتبدو السيارة رخيصة مقارنة بالمقاييس الحديثة، وتستجيب شاشة اللمس في السيارة بذكاء للاستخدام، ولكنها تفتقر لأي معني حقيقي للانسجام، فعروض الراديو تبدو ذكية جدا، ولكن التحويل لاستخدام أي بود يبدو عادي جدا، وتفتقر اللوحة للساعة، وليست كل الأزرار موضوعة في مكانها الذي يتوقعه الشخص.

سهولة القيادة

لا تعتبر سيارة "كورنايدو" من السيارات الضخمة وتقيد أعمدة السيارة الجانبية والزجاج الأمامي وزوايا السيارة الخلفية الرؤية، لذلك يعتبر وجود مستشعرات الوقوف ضروريا، لذلك كانت علامة سهولة القيادة في السيارة 5/10، ويجعل التوجيه الغامض والبطء قيادة السيارة أكثر صعوبة، لاسيما على الطريق السريع، حيث يتوجب على السائق إجراء تصحيحات مستمرة من أجل الحفاظ على مسار ثابت، وتمتلك السيارة محرك سعة 2.2 لتر، وتعتبر استجابة السيارة أفضل في المدينة، وتتطلب الفرامل دفع حازم كي تستجيب، وتستطيع السيارة أن تسحب خلفها جسم وزنه 2 طن.

متعة القيادة

تأخذ السيارة على متعة القيادة علامة 2/10، فاستجابة السيارة منخفضة، وتستطيع الوصول لسرعة 60 ميلا في 10 ثواني، وجسم السيارة يعتمد اعتماد كبير على الزوايا، وخاصية التوجيه فيها غامضة في توجيه السيارة للأمام مباشرة، فتصبح العجلة ثقيلة عند الدوران.

الموثوقية

أعطيت السيارة علامة 5/10 للموثوقية ، فالسيارة تباع بأعداد محدودة، ولا توفر الشركة الكثير من بيانات الموثوقية، ولان الشركة اعتادت على تصنيع سيارات كبيرة تستخدم للسحب، فأصبحت لا تميل لتقديم الكثير من الضمانات، ولكنها في النهاية تعرض ضمان لمدة خمس سنوات بغض النظر عن عدد الأميال المقطوعة ل"كورنايدو"، وفقا لمعايير الطرح المطابقة لهونداي.

اقتصادية في استهلاك الوقود

لا تتعدى علامة "كورنايدو" في اقتصادية استهلاك الوقود 4/10، فالسيارة كبيرة جدا، ومحركها من أقوى المحركات وأكثرها اقتصادية للوقود من هذا النوع وفقا لاختبار الوقود الرسمي ومع ذلك، تستطيع السيارة في أحسن الأحوال أن تسير 53 ميل/ غالون ، وتستطيع سيارة ذات محرك 2 لتر من أن تسير 47 ميل/غالون مع غير يدوي، وذات الغير الأوتوماتيكي ذات الدفع الرباعي تسير 37 ميل/غالون.

القدرة على تحمل التكاليف

تأخذ السيارة على القدرة على تحمل التكاليف 4/10 أيضا، فالسيارة، ويبلغ سعر السيارة 15 ألف جنيه استرليني، وبالرغم من أن سعر السيارة رخيص ولكنه مقارنة بمواصفاته يعتبر كثير عليها، وسيضطر مالك السيارة لدفع المزيد من الضرائب بسبب انبعاث ثاني أكسيد الكربون.

الأمان

تسجل "كورنايدو" ثاني أعلى علامة للأمان مع 6/10، فكل الموديلات تأتي مع وسائد هوائية أمامية وجانبية، فضلا عن نظام الاستقرار الذي يساعد على إعادة السيطرة على السيارة عندما تبدأ بالانزلاق، ولم تخضع السيارة لاختبار تصادم منطقة اليورو، ولكن اختبارات في جميع أنحاء العالم توحي بأن السيارة تأتي متأخرة وراء منافسيها من حيث السلامة، ويعود السبب لعدم وجود أنظمة تطور نشطة، فالسيارة لا تقدم أي كبح ألى تساعد السائق.

المواصفات القياسية

أعطيت السيارة أيضا على المواصفات القياسية علامة 6/10، فالسيارة تأتي مع عجلات قياس 16 بوصلة، ورابط لجهاز الأي بود، وشاشة باللمس، وكاميرا رؤية خلفية للسيارات، وبعض الموديلات تأتي بعجلات أكبر، وساتناف ومقاعد جلدية أمامية وخلفية دافئة.