"طيران الإمارات" تحث "بوينغ" على تعديل مواصفات 777

أكد تيم كلارك رئيس طيران الإمارات على ضرورة أن تعمل بوينغ على وفاء احدث طائراتها ذات الصفين لطلبات الناقلة الإماراتية، في ضوء استعدادها لطلبية قد تكون الأكبر في صناعة الطيران. وأضاف في تصريح لوكالة بلومبيرغ أن الناقلة تجري محادثات مع بوينغ حول مواصفات للطائرة 777 X ، إلى جانب محادثات اخرى مع مصنعة المحركات جنرال الكتريك، حول مسائل تتضمن قوة دفع إضافية للإقلاع في الأجواء الحارة. وأكد المسؤول التنفيذي على حاجة طيران الإمارات إلى طائرة جديدة عريضة البدن لتحل محل أسطول الناقلة الحالي من نوع 777، التي سيصل عددها إلى 170 نهاية هذا الشهر. وقال إننا بصدد أرقام كبيرة، ولهذا فمن الأهمية بمكان بالنسبة للشركة، حتى في هذه المرحلة المتأخرة أن تحصل عليها على أكمل وجه. وأكد أن بوينغ " لم تحسم امرها بعد، إذا ما زال هناك " كثير من العمل " في الطائرة 777 قبل التزامه بالكشف عن صفقة قبيل معرض دبي للطيران الذي سيقام بعد تسعة ايام. ويذكر ان شركات الطيران حريصة كل الحرص على تلبية مواصفات الطائرات الجديدة لطلباتها، حتى قبل الشروع في تصنيعها، حيث إن تلك الأنواع من الطائرات تبقى في أساطيلها أكثر من عقد بعد دخولها الخدمة. وكان كلارك يمارس علانية ضغوطاً على بوينغ لأكثر من عامين للمضي قدماً في بخلف للطائرة 777-300 أي آر توفر طاقة أكبر. وقالت بلومبيرغ ان كلارك امتنع عن تحديد حجم عقد من الممكن توقيعه في دبي. غير أن رئيس طيران الإمارات أعاد التأكيد على رغبته في مزيد من الطائرة إيه 380 سوبر جمبو، علاوة على الـ 90 التي طلبها حتى الآن.وفي الوقت الذي يعتبر فيه برنامج طائرة بوينغ 777 عريضة البدن الأكثر انتظاراً في السنوات الأخيرة، في ضوء نجاح نموذجها الحالي، فإن الشركة التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها ليست الوحيدة في السعي وراء طلبات جديدة. إذ تعكف إيرباص على تسويق طائرة إيه 350 بوصفها بديلًا، ومن المنتظر أن تدخل الطائرة المسماة إيه 350-1000 الخدم قبل ثلاث سنوات من الطائرة 777X، التي يرى كلارك انها ستظهر في عرضها الأول في 2020 على أدنى حد. وقال كلارك تعقيباً على ذلك أن هناك طائرات أخرى في الميدان، " إذ إنهم عاكفون على تطوير وتحسين إيرباص إيه 350-1000". ويشار إلى طيران الإمارات لديها طلبية لـ 70 طائرة من نوع إيه 350، 10 منها من نوع إيه 350-1000. وكان كلارك صرع علناً بأنه لم يكن راضياً بعد بالأداء الموعود للطائرة إيه 350، منضماً بذلك إلى تنفيذيين كبار بمن فيهم أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للطيران القطري، وأول عملاء إيه 350.