"سولار امبالس" تؤجل إقلاعها من اليابان بسبب اضرار في الجناح

 اصيبت الطائرة "سولار امبالس" العاملة بالطاقة الشمسية ببعض الاضرار، ما سيؤجل لمدة اسبوع على الاقل انطلاقها مجددا من اليابان حيث اضطرت للهبوط مساء الاثنين بسبب سوء الاحوال الجوية.

وكانت الطائرة اضطرت الى الهبوط في اليابان اثناء رحلة كانت مقررة دفعة واحدة من نانكين في شرق الصين الى جزار هاواي الاميركية عبر المحيط الهادئ تستغرق ستة ايام متواصلة، في مرحلة هي الاخطر من جولتها حول العالم.

وقال قبطان الطائرة السويسري اندريه بورشبرغ في مؤتمر صحافي عقد مساء الاربعاء في مطار ناغويا "سيتطلب الامر اسبوعا من التصليحات، هناك بعض الاضرار، وليست كبيرة".

فرغم الاحتياطات المتخذة من جانب الفريق المشرف على الطائرة، اصيب احد جانحيها ببعض الاضرار في الساعات القليلة التي تلت هبوطها في اليابان، اذ بقيت لمدة طويلة على المدرج بانتظار ركنها في حظيرة خاصة، فتعرضت للرياح والامطار.

ولم يكن ممكنا ركن الطائرة في حظيرة عادية للطائرات لكونها سريعة العطب وعريضة الجانحين (72 مترا)، وهي لا تتحمل الاضطرابات في الجو، وليست مصممة لمقاومة المطر، حتى وان كانت على الارض.

ولم تصل الخيمة الهوائية الضخمة التي تركن فيها قبل مساء الثلاثاء، وتطلب الامر بعد ذلك نحو عشر ساعات من العمل الليلي لوضعها داخلها.

وما ان تنتهي اعمال الصيانة، سينتظر قائد الطائرة الاحوال الجوية المناسبة لاستئناف رحلته الى جزر هاواي عابرا المحيط الهادئ.

وقال بورشبرغ لوكالة فرانس برس "موسم الامطار بدأ في اليابان، ستكون هناك ايام ماطرة اخرى، ولكن ايضا سيكون هناك اوقات من الصحو، سنختار واحدا من هذه الاوقات للانطلاق، وقد اتجه شمالا" للابتعاد عن منطقة الاضطرابات الجوية.

واقر ان "الاحوال الجوية ستصعب قليلا تحديد الوقت المناسب"، معبرا عن قلق يساوره حول استئناف الرحلة منذ حط على الاراضي اليابانية.

واضاف "يكمن التحدي في ايجاد الوقت المشمس الذي يتيح للطائرة ان تشحن بطارياتها" قبل الاقلاع وايضا اثناء الرحلة.

وقال زميله الطيار برتران بيكار الذي يتناوب معه على قيادة الطائرة المخصصة لشخص واحد، والذي سيتسلم قيادتها منه في هاواي "الطائرة ترتفع خلال النهار بفضل الطاقة الشمسية، ثم تنخفض خلال الليل لتوفير الطاقة حتى طلوع الشمس، فتعاود ارتفاعها".

واضاف "نحلق في المساء على ارتفاع ثمانية الاف و500 متر، وفي آخر الليل ننخفض الى ارتفاع الف متر او الفين" ودائما خارج طبقات السحب.

وكان بورشبرع انطلق بالطائرة فجر الاحد من نانكين في شرق الصين في اخطر مراحل جولة حول العالم تهدف الى الترويج لمصادر الطاقة المتجددة ولا سيما الطاقة الشمسية.

الا ان عبور المحيط الهادئ الذي كان من المفترض ان يدوم ستة ايام وست ليال متواصلة، توقف بسبب سوء الاجوال الجوية واضطرت الطائرة الى الهبوط قبيل منتصف ليل الاثنين في ناغويا في وسط اليابان.

وكانت طائرة "سولار امبالس 2" التي تغطي جناحيها اكثر من 17 الف خلية ضوئية شمسية، انطلقت من ابوظبي في التاسع من آذار/مارس، في جولة حول العالم للترويج لمصادر الطاقة المتجددة ولا سيما الطاقة الشمسية.

وتوقفت في سلطنة عمان، ومنها توجهت الى الهند ثم بورما قبل ان تصل الى الصين.

وستقطع الطائرة في رحلتها حول العالم مسافة إجمالية تبلغ 35 ألف كيلومتر بالاعتماد حصرا على الطاقة الشمسية.