شركات صناعة السيارات الصينية تتابع التقليد في اشكال سياراتها

أثناء استعراض العديد من العلامات التجارية التي ظهرت لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات 2013، توقفت قليلاً أمام الطرازان ليفان 620 و630، وبالرغم من كون هذا النموذج طراز “أكثر رقياً” ومع ذلك، ما أدهشني هو حقيقة أن هذين النموذجين الذين صمموا وصنعوا لنفس العلامة التجارية نسخ متطابقة من سيارات أخرى, طراز 620 هو نموذج منسوخ من السيارات الاقدم لفولكس واجن، مع بعضاً من الترجمة الصينية، والمصابيح الامامية للسيارة من الممكن بسهولة اكتشاف التطابق بينهما وبين مصابيح E90 من مجموعة مرسيدس بنز الفئة الثالثة, وبالرغم من ذلك فليس هذا هو النموذج الأكثر تشابهاً، ولكن ليفان 630 هي الأخرى تستحق الحديث على ما يبدو أن الفاخرة من سيارات ليفان، 630، قد جاءت لتحمل نفس الواجهة الأمامية التي تعيد إلى الذهن سيارة لكزس، ولكن مع بعض التغييرات في تصميم المصابيح الأمامية، والمنسوخة من التصميمات الفرنسية الحديثة للسيارات كما في السيارات الجديدة لبيجو أو ستروين. وبالرغم من أن صناع السيارات الصينية أصبحوا أكثر تطوراً واستقلالية، مع أثبات العديد من هذه الشركات لجودة صناعتها إلى حداً ما في مجموعة من الأسواق، ألا أنه من الواضح ان الصينيون ما زالوا لا يملكون كامل الثقة في النفس لتصميم سياراتهم بنفسهم، والمثير في الأمر في تصاميم ليفان، الشركة المفترض فيها أنها شركة مستقلة، هو النموذج الجريء الذي جاء نسخة مطابقة للميني كوبر.