4 مشاكل مفاجئة تهدد حياة قائدي المركبات

مشاكل السيارة كثيرة ومتنوعة، وقد تتشابه المشكلة في أكثر من سيارة رغم اختلاف مسبباتها، ورغم أن أغلب هذه المشاكل يمكن إصلاحها بعد اكتشافها في السيارة عند وقوفها أو خلال قيادتها، وذلك من خلال الورش الفنية، إلا أن هناك بعض المشاكل «المفاجئة» وغير المتوقعة التي تظهر لقائد المركبة أثناء قيادته، ولا تعطيه الفرصة لإيقاف السيارة بشكل طبيعي أو حتى التفكير بكيفية عمل ذلك؛ ومثل هذه المشاكل المفاجئة يجب أن يعرف قائدو المركبات كيفية التعامل معها، ومعرفة أنسب الطرق وأقصرها لحلها وتجاوزها بالوقت المناسب، وقبل خروج الأمور عن السيطرة. لعل من أبرز هذه المشاكل الفجائية، والتي تحدث مع قائد المركبة أثناء قيادته السيارة وحتى أثناء وقوفها في بعض الحالات، مشكلة تعطل مثبت السرعة وهو في حالة «تفعيل» أي أنه يعمل. إضافة إلى مشكلة تعطل فرامل السيارة «المكابح»، وعدم تجاوبها رغم ضغط قائد المركبة عليها، ومشكلة توقف محرك السيارة عن العمل وهي تسير بسرعة عالية، أو مشكلة انفجار أحد إطارات السيارة الأمامية أو الخلفية وهي تسير أيضاً. وغير ذلك من مشاكل يجب على كل قائد مركبة تعلم ولو الحد الأدنى من كيفية التصرف والإجراءات اللازم اتباعها في حال حدوثها بشكل مفاجئ، ما يكسب قائد المركبة ثقة إضافية في حال حصول هذه المشكلة، ويجعله يتصرف بوعي أكبر، ويتعامل مع المشكلة الكبيرة كما لو أنها مشكلة صغيرة عادية، ما يضمن له الوصول إلى بر الأمان ومن دون خسائر ومن دون أن يعرض حياته وحياة الآخرين لأي أذى. ◆ كيف تتصرف إذا توقف محرك السيارة عن الدوران؟ ◆◆ يخطئ بعض قائدي المركبات، وخصوصاً التي تدار محركات مركباتهم من خلال مفاتيح تقليدية «التشغيل اليدوي»، وليست من خلال المفاتيح الإلكترونية والتي تشغل المحرك عن بعد من دون الحاجة لوضع المفتاح بمكان خاص «التشغيل الإلكتروني»، عندما يعتقدون أنهم يفقدون القدرة على السيطرة على سياراتهم بشكل كامل في حال توقف محرك السيارة عن العمل والدوران بشكل فجائي خلال سير السيارة على الطريق لسبب أو لآخر. ورغم صعوبة توجيه عجلة القيادة في مثل هذه الحالة إلا أن هذه الأخيرة ستظل تستجيب لتوجيهك لها، إنما بصعوبة وصلابة أكثر بكثير مما كان الوضع عليه قبل توقف محرك السيارة، ولن يتم قفل عجلة القيادة بشكل كامل إلا في حال نزع مفتاح السيارة من مكانه المخصص. حيث تم تصميم عجلة القيادة في أغلب السيارات، بنظام القفل الميكانيكي، فإذا قمت بتحريك عجلة القيادة دون أن تدخل مفتاح المركبة في مكانه المخصص إلى أقصى اليمين بشدة، فستلاحظ أن عجلة القيادة ستقفل وتثبت على هذه الجهة، ولا يمكن في هذه الحالة فك هذا التثبيت والقفل فيها إلا بعد إدخال المفتاح في مكانه المخصص دون الحاجة إلى تشغيل محرك المركبة وذلك لتحرير عجلة القيادة من هذا التثبيت. ولذلك إذا حصل وأن توقف محرك عن الدوران بشكل مفاجئ ولأي سبب، فيجب عليك السيطرة وبقوة شديدة على عجلة القيادة وتوجيهها إلى مسارها الصحيح، وإذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي، فقم فوراً «بحل» الناقل لوضعية الفارغ، أما إذا كان ناقل الحركة أوتوماتيكياً ففي الغالب لن تتمكن من عمل شيء في مثل هذه الحالة. ولا تقم بإزالة المفتاح من مكانه المخصص حتى لا تقوم بقفل عجلة القيادة وفي مثل هذه الحالة لن تتمكن من توجيه السيارة إلى اليمن أو اليسار إلا بنسبة قليلة جداً قد لا تمكنك من ركن السيارة على جانب الطريق بصورة صحيحة.