"فورد إكسبلورر" أفضل سيارة متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات

حصدت فورد اكسبلورر جائزة "أفضل سيارة متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم" خلال حفل توزيع "جوائز سيارات الشرق الأوسط 2012"، أضخم برنامجٍ مستقل للجوائز الخاصة بالسيارات على مستوى الشرق الأوسط. وتهدف "جوائز سيارات الشرق الأوسط". وهي مبادرة أطلقها "مركز إكسبو الشارقة"، بدعم من غرفة تجارة وصناعة الشارقة، إلى تكريم روّاد قطاع السيارات والاحتفاء بأحدث التقنيات المبتكرة فيه. وشملت لجنة التحكيم الخاصة بالجوائز في عامها الثالث 17 عضواً من الخبراء والصحفيين المتخصصين في مجال السيارات، يمثلون 10 بلدان من دول مجلس التعاون الخليجي والمشرق العربي وشمال أفريقيا. وقال پول أندرسون، مدير عام التسويق في فورد الشرق الأوسط: " حصدت سيارة اكسبلورر الجديدة كلياً منذ إطلاقها العديد من الجوائز، وحظيت بمديح العملاء وخبراء القطاع، وبذلك يشكل حصولها جائزة سيارات الشرق الأوسط 2012 أيضاً شهادة حية على تفوق هذا المنتج الرائد، فضلاً عن كونها تؤكد قدرة فورد على إنتاج السيارات التي تلبي احتياجات العملاء، عبر استخدام التقنيات المتطورة والتصميم الاستثنائي والجودة الفائقة وأرقى مستويات ديناميكية القيادة". ولقد تمّت إعادة تصميم سيارة فورد إكسبلورر الشهيرة - السيارة التي حدّدت معايير فئتها - بالكامل للعام 2011 لرفع توقّعات العملاء حيال السيارات الرياضية متعدّدة الاستخدامات ذات صفوف المقاعد الثلاثة من حيث الديناميكية والتوفير في استهلاك الوقود والسلامة والتقنيات الحديثة والقدرات المميزة والجودة العالية في التصميم والحرفية. وقد تم تجهيز اكسبلورر بمحرك V6 سعة 3.5 ليترات مع تقنية تضمن إمكانية قطع مسافة 10.6 كيلومترات لليتر الواحد على الطرقات السريعة، الأمر الذي يضعها في طليعة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. ويشكل نظام التحكم بالقيادة حسب طبيعة الطريق والتضاريس العنصر الأساسي لقدرات الدفع الرباعي التي تتميز بها إكسبلورر. حيث يجعل النظام الجديد، الذي حل محل علبة ناقل السرعات التقليدية، الاستفادة من قدرة الدفع الرباعي للسيارة متعددة الاستخدامات أمراً تلقائياً. إذ يقدم نظام التحكم بالقيادة حسب طبيعة الطريق والتضاريس للسائق إمكانية اختيار وضع القيادة حسب طبيعة الطريق، بدل الاعتماد على الإعدادات التلقائية أو تعشيق التروس للسرعات العالية فقط أو المنخفضة فقط للعجلات الأربع معاً. ويمكن للسائق الاختيار من بين أوضاع القيادة التي يقدمها النظام حسب ظروف الطريق، بما يتضمن الأوضاع الخاصة بالطرقات العادية والموحلة والرملية.