"جاكوار" تُطلق العنان لأقوى سياراتها السيدان على الإطلاق

يجب أن تكون طفلا لتصدق أن سوبرمان سيغير ملابسه إلى بدلة، ويرتدي زوجا من النظارات ولا يمكن التعرف عليه، ولو كان إخفاء شخص في موقع واضح أمرا سهلا، فهؤلاء الذين يعملون في برنامج حماية الشهود للحكومة الفيدرالية ستكون مهمتهم أسهل بكثير. وإذا كنت عضوا في برنامج حماية الشهود، ستساعدك سيارة جاكوار XE السيدان المدمجة في انصهارك داخل الزحام، والتي يبدو أنها تفتقر إلى شكل جاكوار المعتاد.

وذكرت صحيفة "بوسطن" الأميركية أنه بإضافة العبارة SV Project 8 إلى نهاية اسمها، وتحويل السيارة XE المعتدلة إلى سيارة قوية بأربع أبواب، لا يختلف حين يأكل بوباي السبانخ. فجأة، فإن كل عضلات السيارة XE، والفتحات الرياضية، والشبكات، والمساعدات الجوية، والجناح الخلفي غير واضحة. ولا يمكن لنوايا السيارة أن تكون أكثر وضوحا، وبخاصة للذين يحملون الكروموسومات Y.

وتتكون هذه السيارة من كومة غريبة من الألمونيوم والمغنيسيوم، وألياف الكربون، مدعمة بمحرك V-8 بقوة 592 حصانا، وتعود بسرعة 3.3 ثانية 0-60 ميلا في الساعة إلى 200 ميلا في الساعة، ولذلك هي أقوى سيارة شارع أنتجتها جاكوار على الإطلاق. وبالسير في مدينة نوربورغرنغ الألمانية، في 7 دقائق و21.23 ثانية، كسرت السيارة XE SV Project 8 الرقم القياسي الذي حققته السيارة ألفا روميو جوليا كوادرفوغلو، بقوة 505 حصانا، بأكثر من 10 ثوان.

اقرأ أيضاً :

"جاكوار" تزيح الستار عن XF في فرانكفورت

لكن فريق التطوير في عمليات مركبات جاكوار الخاصة، قام بأكثر من المطلوب في محرك السيارة، وكذلك جسم السيارة الخارجي. وعلى عكس غالبية السيارات السيدان عالية الأداء، يمكن تعديل نظام الدفع الرباعي مثل سيارة السباق. ويوجد ارتفاع ركوب متغير، وإحدداب، ومقسم أمامي وجناح خلفي. وباسم الديناميكا الهوائية الجيدة، يكون الهيكل السفلي مسطحا، ويوجد به مبرد زيت تفاضلي قوي. وتحتوي السيارة على فرامل سيراميك كربوني، ومحمل عجلات سيراميك مشابهة للمستخدمة في سيارات غراند بريكس. وتعد مكونات الهيكل الُمرحل الوحيدة من السيارة XE القياسية هي الأسطح وأغطية الأبواب الأمامية، وكلاهما مصنوعان من الألومنيوم. غطاء المحرك الوظيفي والمصدات الأمامية والمصدات مصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن.

وبهذه التعديلات، كانت تعليقات مديرSVO، مارك ستانتون، أن قسمه شرع في تقديم سيارة مرحة وسريعة تشجعك على اكتشاف أدائها. وتم ضبط السيارة بطريقة دقيقة برد فعل بدائي للمدخلات، كما أن دورانها حاد وسريع والتسارع فوري، والفرامل قوية، حتى أن البرمجة الفنية "السوفت وبر" تمت تهيئتها لقيادة عالية السرعة، على الرغم من شعورها بكل وزن السيارة البالغ 1744.97 كيلوغرام. 

ولا تزال السيارة مسطحة من الزوايا، بقبضة محكمة تطلعك على مدى سوء حالة الطرق السريعة، كما أن الأكصدام الأمامي منخفض، مما يعني أن السيارة لن تتعرض للضرر. والمقصود بالتسلية والمرح هو أن المقصورة تطورت، حيث تأتي بأربعة مقاعد مؤطرة بالمغنيسيوم ومساند جلدية باللون الأسود مصنعة من جلد الغزال، مخيطة أيضا باللون الأسود.

تأتي شاشة العدادات الرقمية بحجم 12.3 بوصة، كما توجد بدالات لرفع السرعة مصنوعة من الألمونيوم مركبة خلف عجلة القيادة مغطاة بالكانتارا، ويبلغ حجم الشاشة التي تعمل باللمس 10.2 بوصة، وتحتوي على ساعة توقيف، وقراءة المقياس، وعدادات السرعة والفرامل، ويوجد أيضا شبكة اتصال واي فاي بتقنية الجيل الرابع، وفتحتان USB ، وبلوتوث و11 سماعة بقوة 380 واط. ويبدأ سعر السيارة من 178.500 دولار أميركي، ستتوفر 300 سيارة فقط تعمل يدويا.

قد يهمك أيضاً :

جاكوار لاندروفر ستعرض ثلاث سيارات جديدة في معرض نيويورك

استعراض لمواصفات سيارة جاكوار XF Sportbrake