تجربة قيادة: هيونداي سوناتا 2013

يقدم موقع أبوظبي الرياضي وبشكل أسبوعي فقرة “تجربة قيادة” لسيارات سيتم اختبارها وقيادتها وتقييمها حسب مواصفاتها وأدائها، كما سنمنحها عدد من النقاط من خمس نجوم. وبدايتنا ستكون من هيونداي سوناتا 2013. هيونداي بدأت الشركات الكورية غزو عالم السيارات منذ عام 1972 تحديدا عندما أطلقت هيونداي سيارة “بوني” كأول سيارة تجارية بالتعاون مع فورد الأمريكية، ومنذ ذلك الحين وهي تعمل في هذا المجال بشكل مضني هي وشقيقتها “كيا” بعد أن فقدا “دايوو” لصالح جنرال موتورز الأمريكية. هيونداي سوناتا 2013 التصميم: وفي الحديث عن هيونداي “سوناتا” يجب أن نتحدث بكل صراحة عن تصميمها المذهل بخطوط إنسيابية جميلة، فهي لا تقل جمالا عن منافستها فورد فيوجن وهوندا أكورد لهذا العام، بل تتفوق عليهما في بعض الزوايا. مصابيحها الأمامية كبيرة وبتصميم جميل جدا، ونتمنى أن تبقى كذلك للسنوات القادمة، فما يعيب هايونداي هو أنها لا تلتزم بشخصيتها. مقصورة قيادة فاخرة أما التصميم الداخلي فهو رائع بكل المقاييس كما أنه مجهز بتقنيات رائعة تجعلك تشعر بأنك في سيارة من فئة السيارات الفاخرة. شاشة لمس كبيرة وجهاز صوتي رئع بستة مكبرات ومداخل USB وكذلك iPod مع تقنية “بلوتوث” للتواصل مع أي أجهزة ألكترونية تملكها. مقاعد أمامية مريحة بتعديلات كهربائية وذاكرة، ومساحة مقاعد رائعة في الخلف يعيبها مساحة الرأس للجالسين بالخلف. المحرك والأداء: لم تصنع هيونداي هذه السيارة لتنافس على الحلبات، فهي ترغب أن تكون سيارة سيدان متوسطة تنقل ركابها الخمس بشكل مريح، لهذا جاء المحرك من 4 أسطوانات بحجم 2.4 لتر وهو محرك لا بأس به لكن القوة الحصانية لم تكن مرتفعة فهي بقوة 198 حصانا فقط وعزم دوران مقداره 184. لكن يمكن أن تبلغ 200 حصان بفئة SE الأفضل بمحرك أصغر قليلا بسعة 2.0 لتر لكنه مزود بشاحن توربيني يمنحك 274 حصانا وهذا كافي جدا لسيارة بهذا الحجم. لكن ناقل الحركة يعتبر عاديا بستة سرعات وبدون أي ميزات إضافية. تصميم هيونداي سوناتا لعام 2013 السلامة: هيونداي سوناتا ضمت ضمن مواصفاتها فرامل مانعة للإنزلاق ونظام التحرك بالجر ونظام التحكم بالثبات وأكياس هوائية للسائق والراكب الأمامي مع أكياس هواء جانبية في المقعدين الأمامين وأكياس هواء ستارية على الجانبين. كما حصلت على درجة جيدة جدا في اختبارات السلامة الأمريكية. تصميم جذاب يلفت الانتباه تقييمنا: هيونداي سوناتا 2013 بشكل عام استطاعت أن تحمل العصا من المنتصف، ما بين البحث عن القيادة المريحة والأداء القوي، وهذا الأمر صعب المنال إلا في السيارات الفاخرة والتي يزيد سعرها عن 250 ألف درهم إماراتي، أما سوناتا فإن أسعارها تبدأ من 65.900 وحتى 92.900 ألف درهم كحد أقصى. نقاط التفوق: - بعض المواصفات نجدها قياسية في سوناتا، فيما هي اختيارية في السيارات الأخرى. - مقصورة قيادة مريحة وفخمة وبتصميم رائع. - انطلاقة رائعة وتسارع ممتاز. - استهلاك اقتصادي جدا بالوقود. - فترة الضمان كبيرة تشعرك بالراحة. نقاط الفشل: - التصميم الجميل أثر على مساحة الرأس في المقاعد الخلفية. - قيادة غير مريحة نسبيا مع عجلات الفئة SE. - علبة التروس بستة سرعات عادية جدا، كان من الممكن أن تكون أفضل. - هيونداي لا تلتزم بشخصيتها فيمكن أن يتغير الطراز بالكامل خلال عام أو عامين.