"جاغوار" تطلق سيارتها الجديدة الفئة "أف" في أول اختبار قيادة

انطلقت السيارة الرياضية المكشوفة من الفئة "أف" من "جاغوار" على الطريق وهي السيارة التي حصلت "ميل أونلاين" على تفاصيل أول اختبار قيادة لها. وكشفت التفاصيل أنها سيارة مميزة غير عادية تمثل تحدياً جديداً في عالم السيارات الرياضية التي خاضت اختبار قيادة امتد لـ200 ميل على طرق منطقة جبال الألب بدءاً من طريق نافاريه في شمال إسبانيا. ومن المقرر أن اختبار القيادة الذي اجتازته السيارة F من جاغوار سيكون المسوغ لطرح السيارة في صالات البيع بدءاً من الخميس المقبل. ومن المتوقع أن يكون هناك إقبال منقطع النظير على تلك السيارة التي تخطط الشركة البريطانية العريقة أن تصنع منها 7000 وحدة فقط في العام. وبذل فريق تصميم جاغوار بقيادة إيان كالوم جهداً كبيراً واستغرقوا وقتاً طويلاً، لتخرج السيارة بشكلها وإمكاناتها، حيث من الواضح أن تصميم السيارة مستوحى من تصميم سيارات الفئة E التي أنتجتها جاغوار في الستينات من القرن العشرين، إلا أن نسخة القرن الواحد والعشرين حملت بين جنباتها وسائل التكنولوجيا الحديثة وسمات العصر كلها وكان ذلك مبرراً لحصولها على جائزة أفضل تصميم سيارة في العالم، حيث ركزت في التصميم على توجه واضح ينحاز لسائق السيارة لأنه المستخدم ولأنه هو صاحب الدور الأساسي الذي يحتاج إلى التحكم في كل شيء. ومن واقع تجربة القيادة الأولى، تبدو السيارة متميزة سواءً على مستوى المحرك والخصائص الفنية أو مستوى التصميم الداخلي ولوحة التحكم الرئيسة في مقصورة القيادة. وتجمع السيارة، التي انطلقت على الطريق بالفعل وهي تتسع لراكبين فقط، بين خفة الوزن التي تساعد على الانطلاق بأقصى سرعة بالتوازي مع الثبات منقطع النظير على الطريق الذي تتسم به طرازات جاجوار المعروفة حيث استخدمت فيها التقنية نفسها المستخدمة في صناعة مركبات الفضاء. وتشبه مقصورة القيادة في السيارة "أف" من جاغوار مقصورة قيادة الطائرة بمقاعدها الرياضية وفتحات التهوية التي تعمل وقت الحاجة وتتوقف عن العمل لتظهر لوحات التحكم انسيابية الشكل التي تساعد السائق على الوصول إلى أقصى درجات التحكم في سيارته. ويمكن استخدام شاشة اللمس الموجودة في لوحة التحكم لتحديد الوضع المناسب للقيادة الذي يفضله السائق مثل الوضع الرياضي ووضع السباق ووضع الاستخدامات اليومية. ومن أبرز ما تتميز به سيارة جاغوار الرياضية الجديدة أنها ثابتة على الطريق وكأنها لصقت بصمغ أو ما شابه مهما ارتفعت السرعة التي تنطلق عليها السيارة. وتوفر جاجوار ثلاث نسخ من طراز الفئة F الجديدة هي F وF S  و F V8 S. وتتوافر أيضاً خيارات عدة للمحرك في النسخ الثلاث منها المحرك بقدرة 495 حصاناً الذي يعمل بالبنزين ويعادل قدرة المحرك المزودة به فورد فييستا. ويدفع هذا المحرك الذي زُودت به النسخة V8 من طراز الفئة F. وينطلق هذا المحرك بالسيارة بسرعة قصوى تصل إلى 186 ميلاً في الساعة وتتسارع السيارة به من صفر إلى 60 ميلاً في 4.2 ثانية ويصل سعرها بهذا المحرك إلى 79950 جنيهاً استرلينياً. أما المحرك V6 الذي زُودت به النسخة F S فيولد قدرة تصل إلى 380 حصاناً ويصل بالسرعة القصوى للسيارة إلى 171 ميلاً بينما تتسارع السيارة به من صفر إلى 60 ميلاً في 4.8 ثانية بالإضافة إلى وصول السعر الإجمالي للسيارة إلى 67000 جنيه استرليني. وهناك خيار ثالث من المحرك زُودت به السيارة F الأساسية هو V6 الذي يولد قدرة تصل إلى 340 حصاناً ويصل بالسرعة القصوى للسيارة إلى 151 ميلاً في الساعة بتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في 5.1 ثانية. ويساعد على زيادة متعة وسلاسة القيادة ناقل السرعات الأوتوماتيكي الذي يجعل السيارة تنطلق بالسرعة المطلوبة بدقة متناهية، حيث يمكن السير على سرعة منخفضة للغاية لتتناسب مع الطرق الوعرة بالإضافة إلى إمكانية الانطلاق بأقصى سرعة مع الحفاظ على ثبات السيارة على الطريق. كما أن هناك وضع قيادة "الانطلاق الديناميكي" الذي يسمح للسائق باستخدام دواسة الفرامل في الوقت نفسه الذي يحاول فيه ضبط السرعة من خلال دواسة الوقود.